Pra que serve seu Longboard?
Agora uma aula completa sobre decks de longboard, seus formatos e para o que foram desenvolvidos. Tenho certeza que vai ajudar muitos de vocês a escolher seu primeiro ou novo deck. Os decks nos proporcionam inúmeras possibilidades de estilo e forma, podendo confundir qualquer um na hora da escolha, e a forma de pensar “é só um pedaço de madeira, tanto faz” não pode ser encarada como verdade. Então para tentar acabar de uma vez com duvidas e o folclore em torno desta questão segue este guia básico que disserta sobre categorias e para o que foram construídos. Isso não quer dizer que o que está sendo mostrado aqui serve apenas para o objetivo principal ao qual foi criado, você pode basicamente andar com qualquer skate em qualquer lugar, porem sofrerá limitações, o que poderá causar dificuldades para realizar as manobras que deseja e consequentemente perceber que fez a compra errada. Acompanhem abaixo as imagens ilustrativas dos formatos dos decks e suas características, lembrando que de marca para marca alguns detalhes podem mudar.
FREERIDING: um termo usado para descrever qualquer estilo de skate dowhill incluindo drifting, sliding, carve e manobras agressivas. É uma shape simétrico com base de truck drop-through normal ou invertido. O set up de rodas pode ser modificado de acordo com seu gosto podendo variar de 70 á 76mm com dureza de 78A – 89A.
SPEEDBOARDING: para atingir a maior velocidade possível. Os Standard downhill ou “DH” são rigidos e com concave moderado para dar estabilidade, e sem kicktail e vão de 36″ a 46″. Pode-se usar trucks invertidos drop-through ou top-mount com rodas de 70-100mm e com dureza de 78A-89A. Procure pelos modelos que evitam que a roda encoste no shape (wheelbite) e se prepare para encontrar os mais variados tipos materiais em sua construção.
SLALOM: desviar de cones no flat com o espaço entre cones menor, ou em ladeira com espaço entre cones maior. O tamanho do deck está ligado ao estilo que se pratica. que vai de 30″ a 36″ com concave simétrico, kicktail não funcional ou apoio para o pé de trás e toe-stops (para travar o pé na base) na frente. Oa trucks são específicos para slalom e rodas variam de 65-77mm com dureza de 77A-85A.
CRUISIN: andar de um lugar para outro da maneira mais confortável possível. Qualquer deck serve para o cruisin e este termo é dito pelos skaters para descrever skates que usam rodas macias. Os decks para Cruisin tendem a ser de tamanho médio para grande e com a lateral larga para proporcionar varias posições para os pés. Os trucks e rodas variam de acordo com a preferência, devendo as rodas serem de dureza média para macia.
CARVING: descer uma ladeira “cavando” de uma lado para outro em curvas agressivas e rápidas, bem parecido com o surfe. Trucks invertidos e rodas com dureza de 75A-85A devem possibilitar a máxima curvatura combinando com uma boa aderência, o tamanho típico ultrapassa 36″. Os decks flexíveis se tornaram populares mas não são uma obrigação.
LONG DISTANCE: um estilo que vem crescendo e que se divide em duas modalidades: Long Distance Skating onde o foco e remar longas distâncias e Long Distance Pumping onde a intenção é gerar deslocamento utilizando a técnica do pumping. Os LDS possuem o deck bem rebaixado e os LDP tem o shape parecido com o slalom porém são maiores. As rodas variam de 70mm-76mm e a dureza das rodas vão de 77A-84A dependendo do estilo escolhido pelo skater.
BOARDWALKING: também chamado de “dancing”, este shape de freestyle tem foco na abilidade do skater para fazer e criar manobras e truques sobre o deck. São tipicamente construidos entre 40″ e até 60″ podendo ter concave e ou kick tail ou nose tail. As rodas e trucks são escolhidos para dar ao skater agilidade e controle, pode ter “wheelbite”. As rodas variam de 70mm-76mm e 77A-84A de dureza, o truck pode ser do jeito que o skater preferir, convencional ou invertido.

TECHNICAL SLIDING: tem o formato semelhante ao skate street ou skatinho porém maior, vai de 34″ a 38″, seus truques incluem rotações, com ajuda de luvas, joelheiras e pequenos pulos. Podem usar trucks convencionais com rodas pequenas, vem se tornando popular o uso de rodas mais macias com 70mm (como no “freeriding”).

Fonte: euamolongboard.blogspot.com
| Print article | This entry was posted by psw on 6 de fevereiro de 2012 at 16:29, and is filed under Curiosidades, Produtos, Skate!. Follow any responses to this post through RSS 2.0. Respostas estão encerradas no momento, mas você pode fazer um trackback do seu próprio site. |
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